亚洲AV永久无码一区二区三区,国产精品99精品无码视亚,免费久久人人爽人人爽av,国产韩国产日精品一区在线观看,国产交换配乱婬视频a麻豆
新聞資訊
當(dāng)前位置 當(dāng)前位置:首頁(yè) > 新聞資訊 > 行業(yè)新聞

西安現(xiàn)代輸送帶要求的10項(xiàng)功能和輸送帶**設(shè)計(jì)特點(diǎn)

所屬分類(lèi):行業(yè)新聞    發(fā)布時(shí)間: 2021-03-26    作者:admin
  分享到:   
二維碼分享
㈠概論
輸送帶:是膠帶運(yùn)輸機(jī)等的主導(dǎo)部件,用途極為廣闊,大者從礦石開(kāi)采的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸,小到精密機(jī)器內(nèi)的輕量物品傳遞,可以說(shuō)到處都能見(jiàn)到西安輸送帶的身影。
作為搬運(yùn)手段之一,輸送帶之所以能夠大量地使用在產(chǎn)業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,主要是因?yàn)樗绕渌?lèi)的運(yùn)輸手段簡(jiǎn)單,而且又十分經(jīng)濟(jì),可以大大降低運(yùn)輸成本和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
㈡發(fā)展歷程
①輸送帶作為粉狀物料(包括粒狀、塊狀)的連續(xù)運(yùn)輸手段,以及固體物件的單件運(yùn)輸手段,在世界產(chǎn)業(yè)界中具有悠久的歷史。
②早在 1795 年:美國(guó)即正式提出了輸送帶或運(yùn)輸帶的概念,并于 1858 年申請(qǐng)了..。1933年:英國(guó).早對(duì)其進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。20 世紀(jì)40 年代:由于合成纖維、合成橡膠和樹(shù)脂的迅速發(fā)展,并應(yīng)用于輸送帶行業(yè),使得輸送帶產(chǎn)品的面貌發(fā)生了劃時(shí)代的變化,充分顯示了輸送帶的功能性和經(jīng)濟(jì)活力。60年代:可說(shuō)是世界輸送帶發(fā)展.快的時(shí)期,美歐及日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,礦山開(kāi)采的現(xiàn)代化,鋼鐵、煤炭和化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展,使得輸送帶的需求急劇增長(zhǎng),從而形成了輸送帶行業(yè)。
③世界輸送帶的發(fā)展,大體上經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)期。
a...個(gè)時(shí)期:輸送帶初創(chuàng)發(fā)展時(shí)期。從19世紀(jì)后半葉-20世紀(jì)中葉,主體材料為天然橡膠和棉帆布。生產(chǎn)工藝采用多次貼合成型和平板分段硫化方式,在使用上,以多驅(qū)動(dòng)方式襯以滑輪作為提高運(yùn)輸能力和長(zhǎng)距運(yùn)輸?shù)氖侄巍?br /> b.第二個(gè)時(shí)期:1970s前后,輸送帶大發(fā)展時(shí)期,其特點(diǎn)是主體材料由天然橡膠和棉帆布大量改用合成橡膠、化纖帆布及鋼絲繩。
工藝上改用多層一次成型和平板式連續(xù)硫化的方式,在使用方面開(kāi)始實(shí)現(xiàn)大運(yùn)量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,做到了功能化。
c.第三個(gè)時(shí)期:輸送帶技術(shù)改革時(shí)期。其特征是輸送帶的長(zhǎng)壽命化和效率化,使用材料由合成橡膠擴(kuò)大到熱塑性塑料,輸送帶開(kāi)始實(shí)現(xiàn)輕量化。
同時(shí)多功能輸送帶,如耐熱、耐油、耐燃、耐酸堿、耐磨、抗沖擊、抗滑動(dòng)輸送帶得到了進(jìn)一步發(fā)展。

d.第四個(gè)時(shí)期:1990s開(kāi)始,輸送帶進(jìn)入了以整體成型、不用硫化、采用熱塑性彈性體、芳綸、無(wú)紡布等使結(jié)構(gòu)和工藝簡(jiǎn)化、強(qiáng)調(diào)環(huán)保的新時(shí)期。

㈢現(xiàn)代西安輸送帶要求的10項(xiàng)功能
①搬送物料所需的傳導(dǎo)強(qiáng)力。
②在應(yīng)力下的低伸長(zhǎng)和小的拉緊性能。
③保護(hù)搬運(yùn)物料而用的高性能蓋膠。
④直行(防止蛇行)要求的尺寸穩(wěn)定性。
⑤可以簡(jiǎn)易接頭的性能。
⑥對(duì)沖擊的扯裂抵抗力。
⑦耐負(fù)荷運(yùn)輸?shù)臉?gòu)造和寬度。
⑧具有防止膠帶剝離的牢固粘合力。
⑨縱向的柔軟性和橫向的成槽性。
⑩防靜電火花及避免由此引起火災(zāi)的安全性和阻燃性。
㈣輸送帶的結(jié)構(gòu)
①通常指的輸送帶,其結(jié)構(gòu)一般包括抗拉層、覆蓋膠層和邊膠組成,但由于抗拉層的種類(lèi)的不同,它們的結(jié)構(gòu)有所差異。
②帆布芯輸送帶,其抗拉材料由多層膠帆布組成;鋼絲繩芯輸送帶,抗拉材料是由多根縱向排列的鋼絲繩組成。輸送帶在工作過(guò)程的全部負(fù)荷都由抗拉層承擔(dān),要求其有一定的強(qiáng)度和剛度。
③覆蓋膠、邊膠:是帶芯的保護(hù)層,在工作時(shí)能保護(hù)帶芯不受物料的直接沖擊、磨損、腐蝕,防止帶芯早期損壞,延長(zhǎng)輸送的使用壽命。
④覆蓋膠:一般分上覆蓋膠、下覆蓋膠,上覆蓋膠主要與輸送的物料接觸,也稱(chēng)工作面,下覆蓋膠則與傳動(dòng)輥筒接觸,為了防止輸送帶磨邊,一般在輸送帶的兩側(cè)加貼邊膠。
⑤較大規(guī)格的輸送帶:在帶芯層與覆蓋膠之間加貼緩沖層,增大覆蓋膠與抗拉層之間的附著力,增大膠帶的耐沖擊性。
㈤抗拉層骨架材料
⑴骨架材料:為輸送帶提供主要的拉伸性能,并在傳遞動(dòng)力、輸送物料、抵抗沖擊、保持輸送帶運(yùn)行軌跡中起重要作用。因此骨架材料的性能:是決定輸送帶使用性能、工作壽命和加工方法的關(guān)鍵因素。
⑵纖維材料的結(jié)構(gòu)、性能
①用于輸送帶骨架材料的纖維通常包括棉、維綸、錦綸、滌綸、芳綸、玻璃纖維等。
棉:作為.古老的抗拉層材料,其特點(diǎn)是強(qiáng)度較低,耐化學(xué)腐蝕性、耐熱性、耐沖擊性較差,并有較大的吸潮性。但棉帆布的負(fù)荷下伸長(zhǎng)較小,與橡膠的粘合較好,現(xiàn)在已不大量應(yīng)用,逐漸被滌綸、錦綸取代,或與其混紡使用。
②目前經(jīng)常使用的錦綸、滌綸經(jīng)浸膠處理后,與橡膠同樣有較好的粘合性能,錦綸的強(qiáng)度較高,但模量較低、使用伸長(zhǎng)較大、易變形。滌綸的強(qiáng)度與錦綸相近,并模量較高,尺寸穩(wěn)定性較好,故輕型輸送帶和平型輸送帶大都采用滌綸交織,以保持經(jīng)向尺寸的穩(wěn)定,緯向便于成槽和有彈性。
⑶金屬抗拉材料
輸送帶所用的鋼絲繩:采用高級(jí)碳鋼制造,基本單元為鋼絲,鋼絲直徑為012~110mm,鋼絲捻合成股,多股螺旋排列絞合成繩。繩的結(jié)構(gòu)多為7股式,繩徑為210~1410mm,抗拉強(qiáng)度為1800~2600MPa,表面鍍鋅防銹。
㈥輸送帶配方設(shè)計(jì)特點(diǎn)
①輸送帶的廣泛應(yīng)用使其對(duì)性能與成本的要求更趨于多樣化和苛刻化,輸送帶所用聚合物品種甚多,可分為橡膠類(lèi)和樹(shù)脂類(lèi)。
②強(qiáng)度在中量級(jí)以上的織物芯帶與鋼絲繩芯帶所用聚合物品種多用橡膠,其中又以天然橡膠NR,丁苯橡膠SBR,異戊橡膠IR和順丁橡膠BR居多。
③NR有較高的抗切割性能,SBR耐磨損,其它如氯丁橡膠CR,丁腈橡膠NBR,乙丙橡膠EPR,則用于有特殊性能要求的輸送帶。
④硅橡膠和氟橡膠也有使用,但僅限于某些特殊性能帶的表面層。
⑤PVC樹(shù)脂常用于整體編織芯輸送帶及輕型輸送帶,PU樹(shù)脂則多用于食品工業(yè)和表面光滑且耐磨性強(qiáng)的輕型帶。

18165160435 18792896865

地址:西北大明五金機(jī)電30號(hào)樓南排1號(hào)

E-mail:2284232635@qq.com

微信二維碼

微信二維碼

手機(jī)站

在線咨詢(xún)

ONLINE CONSULTATION

Copyright ?陜西新波勤重型機(jī)械有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào):陜ICP備2020014299號(hào)-1 RSS XML 網(wǎng)站地圖   技術(shù)支持: 城市分站:  陜西  西安   萬(wàn)家燈火    
亚洲AV永久无码一区二区三区,国产精品99精品无码视亚,免费久久人人爽人人爽av,国产韩国产日精品一区在线观看,国产交换配乱婬视频a麻豆